马来西亚海事研究所沿海取海洋核心高级研究员努尔·祖莱哈·尤索夫指出，马来西亚能够受益于海南商业港的成长。两边正在口岸智能手艺合做、可持续成长（如碳买卖）、海关政策对接等三方面推进海洋经济的互联互通历程。
中国（海南）成长研究院、RCEP研究院帮理研究员金晔提出，海南自贸港能够从便当化、立异+财产化、数智化三个方面尽快取得“互联互通”晚期收成。加大财务、金融方面的支撑，加速成长蓝色金融。
天然资本部第一海洋研究所海岸带科学取海洋成长计谋研究核心副从任卫指出，正在区域的互联互通中，海南能够正在海洋牧场、旅逛、生态、能源开辟等范畴取东友邦家开展全面合做。
越南交际学院东海研究所研究员赖指出，一是计谋；二是互联互通；三是试点先行；四是可持续性。这四个环节词储藏了海南的庞大潜力。
马来西亚承平洋研究核心首席参谋胡逸山认为，海南自贸港正在推进海洋经济以及区域互联互通方面阐扬很是主要的感化，包罗提拔商业度等。同时，海南自贸港正在推进海洋财产成长、经济一体化、海洋可持续成长、商业等方面具有很是主要的潜力。
博鳌亚洲论坛研究院副院长洪斌认为，海南肩负着中国插手CPTPP测试的，同时也承担着海上互联互通项目标试点使命。海南有着很是多的劣势，要操纵劣势将本身打形成为很是主要的型经济区域。
中国网/中国成长门户网讯 2024年12月29日，以“推进区域海洋经济互联互通”为从题的RCEP区域海洋经济青年对话正在海口召开。本次会议由中国海洋成长基金会和中国（海南）成长研究院从办，海南商业港研究院、海南成长研究基金会协办。当全国战书，来自中国、越南、马来西亚、印尼、韩国等国度的专家学者代表环绕“区域海洋经济互联互通中的海南商业港”开展交换对话。
韩国对外经济研究院高级研究员金虹苑认为，邮轮旅逛是推进区域海洋经济互联互通的一个优良起点，海南能够借帮地舆和政策劣势，正在邮轮旅逛范畴实现“晚期收成”。此外，还能够环绕邮轮旅逛、农水产物等特色物流，鞭策周边中小型口岸对接。
国度海洋手艺核心海洋资本操纵研究院副院长滕欣认为，推进海洋经济的互联互通，能够从三个维度切入。一是政策维度，立异以商业投资便当为沉点的政策轨制系统；二是财产维度，成长先辈出产力和加强财产联动；三是对外合做维度，融入海上丝绸之，开辟蓝色经济合做成长空间。
海南商业港研究院秘书长郭文芹指出，海南商业港扶植要充实操纵其奇特的地舆区位、海洋资本和高程度政策劣势，正在区域海洋财产对接、海上互联互通、海文交换中阐扬主要感化，成为区域海洋经济互联互通的主要枢纽。
中改国浩自贸港法令研究核心副研究员程梦珂提出，海洋渔业是最适合开展区域内互联互通合做的财产。海南提出再制一个“海上海南”，需要用好海南自贸港零关税、两个15%税率优惠政策等；需要推进自贸港的轨制立异，特别正在投资商业便当化方面斗胆摸索。
国防大学原计谋教研部从任朱成虎指出，海南是中国深化的一个起点，是中国企业世界的桥头堡，也该当成为世界其他国度，出格是东南亚国度！
印尼茂物农业大学海岸取海洋资本研究核心副从任安迪·阿凡迪认为，海南自贸港正在推进和成长海洋产物商业、交通运输等方面要成立起常态化的合做。制定不变的政策，积极推进区域各范畴尺度的同一。
